特朗普：我不会在乌克兰“使用钱”！美联储回应说，校长已被解雇！俄罗斯与乌克兰之间的冲突处于灾难性的狭窄状态，欧洲线路运输市场仍然保持较弱的性能
特朗普：我不会在乌克兰“使用钱”！美联储回应说，校长已被解雇！俄罗斯与乌克兰之间的冲突处于灾难性的狭窄状态，欧洲线路运输市场仍然保持较弱的性能
2025年8月27日07:33
市场信息
特朗普：美国被“剥削”，不会直接为乌克兰提供资金
据美国总统闭路电视说，特朗普在25岁以上的白宫会议上公开表示，美国已将其政策更改为乌克兰，不会直接向乌克兰提供经济援助。如果乌克兰需要武器，则必须通过Sociotan欧洲人获得。
特朗普透露，美国政府已承诺过去，最高3500亿美元的经济援助。目前，美国正在将直接资金暂停到乌克兰。北约对乌克兰武器的需求进行。美国仅在北约进行武器交流，北约必须支付武器总额。
美联储的董事库克被特朗普解雇，他的律师宣布他将要求
8月26日，当地时间，美联储局长丽莎·库克（Lisa Cook）的律师阿贝·洛厄尔（Abbe Lowell）宣布，她将针对库克（Cook）解雇库克的解雇提起诉讼。
特朗普总统解雇了美联储丽莎·库克（Lisa Cook）的董事，第25位，涉嫌抵押欺诈。这种做法被媒体称为“前所未有的”，引起了争议，库克回答说，特朗普无权解雇她并继续履行职责。库克通过他的律师阿贝·洛厄尔（Abbe Lowell）回答说，特朗普总统的解雇缺乏法律基础和相关权威。 “我会束缚洛厄尔说：“努力履行我的职责并支持美国的经济。我们将采取所有必要的措施来防止这种非法活动。”
说到美联储是美国总统，特朗普是一个100％开放和诚实的人。他说他们需要它。关于美联储丽莎·库克（Lisa Cook）的董事，特朗普说，她已经准备好与法律作斗争，并且有合适的人来代替厨师。
特朗普还说，他可以将白宫经济咨询委员会主席斯蒂芬·米兰诺（Stephen Milano）转移到美联储的另一个长期立场。此前，特朗普提名米兰为美联储董事。
当谈论美联储的总统时，鲍威尔（Powell）幸运的是，鲍威尔（Powell）立刻说道。特朗普说，阿尔索斯（Alsos）表示，他很快将在美联储中赢得多数席位，称利率应该下降以解决住房成本。
在第26个当地小时里，美联储发言人发表了一份关于解雇的声明他是美国总统美联储丽莎·库克（Lisa Cook）的总裁。
声明说，国会批准了《美联储法》。这宣布董事的任期已经设定了很长时间，总统只有在“只有一个原因”的情况下才能将他从办公室淘汰。长期和被拒绝的关节是重要的保证，即货币政策决策基于美国人民的数据，经济分析和长期利益。美联储继续履行法律委托的义务。
声明说，库克说他已通过律师要求做出司法决定。像往常一样，美联储决定应对遭受的失败。
俄罗斯表示，它将继续强烈攻击乌克兰部队，乌克兰部队将在许多地方发动攻击。
据新华社报道，俄罗斯国防部报告说，俄罗斯军队的袭击继续造成严重损害向乌克兰的军事人员，团队和设施。同时，乌克兰部队使用炮兵和无人机来攻击顿涅茨克，卢坎克，库尔森和克里米亚等第一线区域。
俄罗斯国防部在26日发布的最后一份战斗报告显示，在最后的昼夜，乌克兰军队损失了1200多名士兵，众多武器和设备，五个电子干涉站，八个弹药，材料和燃油箱。俄罗斯东部的部队继续保持乌克兰防御的深度，同盟国人的立场更为有利。在军事行动的特殊领域，防空军有六个引导航空，拦截并摧毁了一枚炸弹，海王星和191次无人机的长期导弹。俄罗斯航空，炮兵和无人机攻击了许多乌克兰无人机，控制面板和外国雇佣军临时部署点的发射场。
俄罗斯卫星通讯社说E 26乌克兰部队在顿涅茨克地区制造了21种炮兵武器，在克鲁森地区进行了101枚炮弹和无人机，以及卢甘斯克地区的卢比尔诺伊市的27次无人机袭击。俄罗斯省州州长格拉德科夫（Gladkov）说，该省的35个居民区遭到33架炮弹和74架乌克兰军队的袭击，造成受害者。
还据报道，瘫痪俄罗斯军事后勤设施的乌克兰特种作战部队在26年凌晨发起了对犯罪的袭击。乌克兰尚未宣布任何特定的目标，但引用了社交媒体报道，普拉夫达说，目标包括北克里米亚的Zhankoi火车站。乌克兰媒体的先前报道显示，乌克兰特种部队最近对克里米亚发动了持续的攻击。
低季节的压力逐渐出现，欧洲船只的未来继续减少
在e 8月底，欧洲航运市场总体上降低了收益率。从8月26日期货市场的表现来看，主要合同EC2510下降了2.76％，至1,318.9分。自从基本指数收益率以来，上海航空交易所于8月25日发布的欧洲SCFIS线指数继续下降，最近时期下降到8.7％，获得了1990.20分。随着主要涂料公司继续对现货市场的估计进行了估算，集体运输期货的估值水平也正在下降。
"Since the end of August, the European line shipping market gradually changed the performance of the high season in July to low seasonal rhythms, with the spot freight prices that continue to fall. Lei Yue, head of the shipping group at the Futures Research Institute of Haitong, told Futures Daily Reporter that the market is quoted in the market The neutral qualification of the EC2510 main contract with low season attributes, main与较低的降低率和位置竞争。
从负载量的角度来看，今年的季节性趋势大致与去年的节奏相同。从7月底到8月底，航运公司在早期阶段积累的股票本质上消化了压力，并收集了压力以收集货物。造船公司进入了降低价格和收集商品的阶段，并于8月底开始了激烈的价格战，逐渐揭示了逐渐形成了负价格降低周期。
随着国际货币9月的，股票市场逐渐进入季节的时间窗口，负载量略有弱和相对较高的运输能力。同时，海事办公室将减轻早期客户储备的限制，并积极刺激长期合同的储备金。同时，我们将积极减少特定的任命，以提高T的竞争力他发现负载收集的市场。
从供求绩效的角度来看，中期运输创始人和分析师陈Zhen说，就要约而言，模块的供应从9月至10月丰富。从需求的角度来看，市场逐渐改变了旺季。在国庆日之前，可能会有少量的运输高潮，以及9月底的Aitom Moor节的假期，但由于长期假期，涂料公司可能会提前有股票，这阻碍了价格的支持。
关于现货货运率，Lay Yue表示，9月初的平均负载率降至2,160美元/FEU。其中，双子座联盟的平均任命为1,920美元/feu。 US $ 2,352/FEU。现货货运率下降了1200美元，而7月底的最高价格为3,380美元。
根据陈的说，当前的现货市场贡献中心位于2,100美元和2,200美元/feu。一旦Gemini Allianc的任命被归类为$ 1,900/FEU，其他联盟将继续降低价格和安全负载率。 8月26日，主要合同EC2510的收盘价为1,318.9点，相当于1950-2000美元/FEU的货运费用。未来和现货基础不高，因此在期货市场上有持续审查的空间。
“由于现货货运价格仍在下降，因此短期期货市场上的上升单位短缺。” Lei Yue说，在评估方面，可能停止或整合短期振荡是更大的支持。例如，当前的EC2510合同包含在预期减少中，因此负面新闻相对有限。
Lei Yue认为，总体趋势将导致欧洲综合运输期货的振动模式一段时间，直到资助显示出边缘稳定信号，例如Nati航空公司的空气变更计划和现货负载率的缩小。
从各种合同的角度来看，雷·尤（Ray Yue）认为，接近本月的合同仍在商业价格基础上被封锁，因此EC2510必须密切关注负载率，调整船舶容量和负载情况的趋势。由于长期合同部分被部分包括在可能的基于普通价格和峰值提取的常规价格重新开放中，因此2026年的合同与2025年的合同相比获得了一定的折扣，而地缘政治事件的变化仍然是长期合同的核心影响因素。此外，“中国和美国”也是一个重要的影响因素。一切都会影响线载载质的量，然后洒在包括欧洲线在内的其他路线上。
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